Calles para todos
Durante décadas, los estadounidenses se han encaprichado con la percepción de libertad que puede ofrecer el automóvil. Tras la Segunda Guerra Mundial, este encaprichamiento, unido a la preocupación por la congestión de las ciudades y a los deseos de"renovación urbana" de , inspiró la creación de leyes y políticas que dejaron huellas duraderas, a veces devastadoras, en el paisaje físico y social de la nación. En muchos casos, la construcción de autopistas alejó el desarrollo de los centros urbanos; la "huida de los blancos" a la periferia suburbana animó a los empresarios a trasladar los puestos de trabajo de los centros urbanos; el transporte público perdió importantes inversiones; y muchas calles se convirtieron en barreras duraderas que dividían a las comunidades en lugar de conectarlas.
Dado que las calles reflejan y dan forma a las comunidades a las que sirven, se han convertido en lugares increíblemente significativos para las personas que trabajan para crear ciudades y comunidades más equitativas. Todos los miembros de la comunidad deben estar visiblemente comprometidos y participar en las actividades de Main Street, independientemente de su edad, identidad de género, orientación sexual, ingresos, raza, capacidad, origen nacional, composición familiar o modo de transporte. Los líderes de Main Street tienen un importante papel que desempeñar para garantizar que sus comunidades sean inclusivas, para fomentar una cultura de igualdad de oportunidades y para proteger a los miembros más vulnerables de su comunidad.