Main Street Disaster and Resilience Toolkit
This publication is designed to help Main Streets and commercial district organizations better prepare for and respond to more frequent and severe disasters.
Marion, IA © Uptown Marion
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De ida y vuelta
En los años sesentay setenta, el principal objetivo de los responsables de transporte era reducir la congestión, lo que a menudo provocaba que el tráfico de automóviles circulara más rápido por los distritos comerciales. Hoy en día, se entiende que la congestión en un distrito comercial no es sólo un síntoma de vitalidad social y económica, sino también un factor que puede crear una experiencia más segura tanto para los conductores como para los peatones.
Esta sección proporciona una visión general del diseño de infraestructuras, políticas y estrategias de programación que pueden emplearse para gestionar eficazmente todos los modos de tráfico vehicular y le equipa con el conocimiento para asegurarse de que la gente pueda llegar y atravesar su distrito comercial de forma segura, apoyar la economía local y relacionarse con los demás, todo ello teniendo un impacto negativo mínimo en el medio ambiente.
Biblioteca de recursos
Planificación y diseño físico:
- Administración Federal de Carreteras
- Cómo elaborar un plan de acción para la seguridad de peatones y ciclistas
- Guía de seguridad peatonal y sistema de selección de contramedidas: Conversiones de calles unidireccionales a bidireccionales
- Programa de seguridad: Guía informativa sobre dietas de carreteras
- Redes multimodales en pequeñas ciudades y zonas rurales
- Calmado del tráfico ePrimer - Módulo 3
- Administración Federal de Tránsito -Desarrollo orientado al tránsito
- Iniciativa Global Designing Cities -Estrategias de pacificación del tráfico
- Economía de cabecera -Biblioteca de beneficios de los senderos
- Instituto de Ingenieros de Transporte -Recursos técnicos: Medidas de pacificación del tráfico
- Asociación Nacional de Funcionarios de Transporte Urbano
- Norquist, John (CityLab) -El caso de la congestión
- Proyecto de Espacios Públicos
- Smart Growth America -Inventario de políticas de calles completas
- Departamento de Transporte de EE.UU. -Calmar el tráfico para reducir la velocidad de los vehículos
- Wasatch Front Regional Council -Plan Spotlight: Participación de las comunidades en la planificación del transporte activo
Programación:
- Alianza para el Transporte Activo -Rutas Seguras a la Escuela
- Metro DCsin coches -Acerca del Día sin Coches
- La Liga de Ciclistas Estadounidenses
- Main Street America -Construyendo comunidad a través de ferias callejeras: Esquema de planificación
- Asociación Nacional de Funcionarios de Transporte Urbano -Estudio de caso: La iniciativa CicLAvia de Los Ángeles
- Centro Nacional de Itinerarios Escolares Seguros
- Consejo Nacional de Seguridad
- Proyecto Calles Abiertas
- Centro de Información para Peatones y Ciclistas -Compartir bicicleta
- Gente por la Bicicleta -Modelos de programas empresariales favorables a las bicicletas para cualquier ciudad
- Ride Illinois
- Asociación de rutas seguras
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