Hendersonville, N.C. | Main Street America
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Calmar el tráfico

Hendersonville, Carolina del Norte | Población: 13,840(2016)

A finales de los años setenta, el corredor del centro de Hendersonville atravesaba tiempos difíciles: varios grandes almacenes abandonaron el centro, 17 negocios del centro cerraron y el aumento del tráfico a alta velocidad en Downtown Main Street -una autopista de cuatro carriles rectos- creaba problemas de seguridad tanto para conductores como para peatones. Los dirigentes municipales y los propietarios de negocios sabían que algo tenía que cambiar para que Downtown Main Street volviera a ser próspera y segura. Así que, inspirados por el éxito de un proyecto de pacificación del tráfico con diseño serpenteante en Grand Junction (Colorado), tomaron medidas para transformar el centro.

El diseño serpenteante crea una calle sinuosa que permite la fluidez del tráfico, pero obliga a los vehículos a reducir la velocidad. Con su sinuosa geografía de ciudad de montaña, los dirigentes de Hendersonville vieron en el diseño de calles serpenteantes no sólo la solución perfecta para sus problemas de seguridad relacionados con el tráfico, sino una auténtica elección de diseño. La ciudad creó un distrito de mejora comercial a lo largo de Downtown Main Street para financiar el proyecto original de 1978, que superpuso una calle serpenteante de doble sentido sobre la carretera de cuatro carriles existente en las seis manzanas del distrito de Downtown Main Street/BID.

Para probar el diseño propuesto, los responsables municipales colocaron conos y señales visuales provisionales para demostrar a los vecinos cómo funcionaría el nuevo diseño. En general, las reacciones de los ciudadanos al nuevo diseño fueron diversas, pero muchos comerciantes del centro apoyaron el cambio, conscientes de que la ralentización del tráfico en el distrito podría animar a los conductores a detenerse y quedarse un rato.

Medidas de pacificación del tráfico en Hendersonville, como la serpentina y el revestimiento vegetal de la calzada.

Crédito: Historic Downtown Hendersonville

Renovación de la calle principal del centro

En 2006, el Downtown Main Street BID incorporó una manzana comercial más al sur y, con esa incorporación, la ciudad también amplió el diseño de la calle serpenteante. Al ver la nueva manzana mejorada y el diseño renovado, los miembros de la comunidad y los propietarios de negocios de la parte original de 6 manzanasdel distrito de Downtown Main Street pidieron que también se actualizara la calle serpenteante y las extensiones de los bordillos.

Con la esperanza de crear un proceso más inclusivo, los líderes de la ciudad y Historic Downtown Hendersonville centraron importantes esfuerzos de divulgación en los propietarios de negocios y propiedades de Downtown Main Street, celebrando reuniones abiertas con el ingeniero de la ciudad y creando oportunidades para la retroalimentación y la iteración. La renovación de Downtown Main Street se llevó a cabo en tres fases y, a medida que se completaba cada fase, los líderes de la ciudad trabajaban con la comunidad para evaluar qué otras necesidades podrían satisfacerse en la implementación de la siguiente fase.

Entre 2008 y 2013, las seis manzanas originales, más la nueva manzana completa y dos medias manzanas adicionales recibieron el tratamiento completo de Downtown Main Street Renew, que incluye: diseño serpenteante de las calles, pasos de peatones a mitad de manzana y en cada intersección, aceras ampliadas para aumentar la transitabilidad, señalización adicional de las curvas de las calles y aparcamiento en las calles alternas.

En la renovación, la comunidad vio la oportunidad de activar los espacios públicos creados por las extensiones a mitad de manzana, antes decorativas. Crearon "bosques", miniplazas a la sombra de los árboles con asientos móviles al aire libre, y añadieron jardineras por todo el centro de la ciudad.

Desde la finalización del proyecto en 2013, el distrito de Downtown Main Street de Hendersonville ha experimentado tanto impactos económicos positivos como un aumento de la seguridad. El director ejecutivo de Historic Downtown Hendersonville, Lew Holloway, afirma que han observado ganancias continuas en la inversión inmobiliaria en forma de ventas y rehabilitación, nuevas inversiones empresariales, crecimiento del empleo, tasas de ocupación de edificios y aumentos del valor de las propiedades. El distrito de Downtown Main Street está a la cabeza del condado, con un aumento medio del 30% este año durante el proceso cuatrienal de reevaluación del valor de la propiedad llevado a cabo por el condado.

También informó de que la renovación: promovió una transitabilidad más segura; aumentó la visibilidad y la concienciación de los conductores; redujo la velocidad de los conductores; y aumentó los giros de vehículos más suaves y cerrados.

Foto aérea del centro de Hendersonville que muestra calles y edificios históricos

Crédito: Historic Downtown Hendersonville

Calles laterales

En cualquier plan de pacificación del tráfico, es crucial tener en cuenta las calles laterales. En el rediseño original de 1978, el Departamento de Transporte de Carolina del Norte convirtió las dos calles adyacentes a Main Street en calles de sentido único. Desgraciadamente, este tratamiento de las calles laterales aumentó el tráfico en ellas y afectó a los pocos negocios situados allí.

Con la renovación de Main Street, los responsables municipales y el centro histórico de Hendersonville se han centrado en pequeñas intervenciones en estas calles adyacentes para crear atractivo visual y atraer el interés hacia los negocios situados aquí. Han instalado banderolas de arte público, cestas de flores decorativas colgantes y están trabajando con otras partes interesadas para rehabilitar la histórica fábrica Grey Hosiery Mill de Hendersonville -situada en una calle lateral- como 35 viviendas para trabajadores.

También han estado trabajando con varios propietarios de negocios y partes interesadas de la comunidad para planificar estratégicamente la ubicación de negocios de destino que puedan tener más posibilidades de éxito sin un tráfico peatonal significativo, como restaurantes, lugares para eventos, etc. Y, por supuesto, no se descarta mejorar el paisaje urbano de las calles laterales en el futuro.

Ampliar el diseño del paisaje urbano

Más allá del distrito de la calle principal del centro, el éxito del diseño del paisaje urbano también ha despertado interés en el distrito de la avenida del centro de Hendersonville. Dado que el distrito de la avenida no tiene el mismo derecho de paso que el distrito de la calle principal del centro, la avenida no se reconfigurará en forma de serpentina, sino que se centrará en aumentar la transitabilidad y el tráfico peatonal y en celebrar los atributos únicos del distrito y la mezcla de negocios. Los responsables municipales también están impulsando el proceso de participación de la comunidad en la remodelación de laSéptima Avenida, celebrando reuniones frecuentes, eventos de diseño conceptual y ampliando la conversación más allá del diseño físico para generar confianza y mitigar el aburguesamiento. Está previsto que el proyecto de remodelación de la7.ª avenida finalice en la primavera de 2021.

Fuentes: