Diseño del paisaje urbano y red peatonal
Aprenda a crear una calle principal más vibrante, atractiva y conectada.
Construir los cimientos
Crear calles para las personas requiere comprender los diversos componentes que se relacionan directa e indirectamente con la planificación y el diseño del transporte en los distritos comerciales. Equipados con este conocimiento, los líderes de Main Street pueden defender mejor los elementos de diseño, las estrategias de programación y las políticas que apoyan las calles para las personas y mejorar su capacidad de comunicación con los socios de la comunidad local y los funcionarios de transporte.
El capítulo 2 profundiza en los aspectos prácticos de los distintos elementos que repercuten directamente en la calidad de las redes de transporte de las calles principales en los ámbitos del paisaje urbano y el diseño peatonal, la gestión del tráfico y el aparcamiento, y concluye con una sección sobre posibles fuentes de financiación. Junto con un sólido proceso comunitario, estos elementos pueden adaptarse y utilizarse para inspirar sus proyectos, compartirlos como ejemplos con otras partes interesadas y sentar las bases de unas calles que tengan un impacto positivo en las personas, el lugar y la economía.
Explorar secciones
Gestión del tráfico
Aprenda a gestionar eficazmente todos los modos de tráfico de vehículos.
Aparcamiento inteligente
Conozca los aspectos básicos del aparcamiento, desde los tipos y usos hasta las políticas y la programación.
Casos prácticos
Posibles fuentes de financiación
Financiación pública:
- En las emisiones de bonos se pide a los votantes que aprueben o desaprueben los gastos municipales propuestos, que podrían utilizarse para financiar proyectos de infraestructura y paisajismo urbano.
- Los fondos de ingresos generales son fondos municipales no asignados que podrían utilizarse para financiar proyectos de paisaje urbano e infraestructuras.
- Los distritos fiscales especiales, como los Distritos de Mejora Comercial (BID), cobran un impuesto a los propietarios que se benefician más directamente, que luego se utiliza para financiar diversos proyectos en los límites del distrito, incluyendo el paisaje urbano y la infraestructura. En algunos estados, los BID pueden utilizar parte de sus ingresos para garantizar bonos.
- La financiación por incremento de impuestos (TIF) destina los futuros aumentos de los ingresos fiscales a pagar mejoras.
- Los impuestos especiales sobre las ventas o sobre la alimentación y el alojamiento son impuestos adicionales sobre bienes, alimentos o alojamiento específicos que pretenden captar dólares de turistas y visitantes para destinarlos a proyectos comunitarios.
- Los préstamos y subvenciones estatales de organismos estatales como el Departamento de Comercio, el Departamento de Desarrollo Económico o el Departamento de Transporte suelen destinarse a proyectos de paisaje urbano e infraestructuras.
- Las subvenciones y préstamos federales del Departamento de Agricultura, el Departamento de Transporte, el Departamento de Energía, la Agencia de Protección del Medio Ambiente, el Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano, la Administración Federal de Carreteras, etc. también pueden aplicarse a proyectos locales de paisaje urbano e infraestructuras.
Financiación privada:
- Las subvenciones de fundaciones nacionales, estatales y locales pueden financiar el tiempo del personal, las intervenciones iterativas o proporcionar fondos de contrapartida para los gobiernos locales, estatales y federales.
- Las donaciones para la compra de artículos como adoquines, bancos o plantaciones cubren los costes de partidas presupuestarias específicas.
- Crowdfunding describe generalmente donaciones más pequeñas de miembros de la comunidad, normalmente recogidas a través de plataformas online como ioby [enlace a ioby.org] o Patronicity [enlace a patronicity.com].
- Las donaciones en especie, como pintura, madera o tiempo, sirven como financiación en especie, lo que significa que apoyan el trabajo a través de medios no financieros.
Recursos financieros:
- Sociedad Americana de Arquitectos Paisajistas -Manual de Park(ing) Day
- Ioby
- Main Street América
- Proyecto Calles Abiertas -Financiación de su programa
- Patronicidad
- Planificación de San Francisco -Guía para la gestión del espacio público: Un conjunto de herramientas para la financiación, programación y mantenimiento
- Schneider, Benjamin (CityLab) -Cómo se globalizó el Día del Aparcamiento
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